Elektrikli Bisiklet Yokuş Testi Videosu

Merhabalar,  *****************.gen.tr  olarak dördüncü ayımızı devirdik. Sizleri bu dört ayda yazı ve resimlerden oluşan sayfalarımızla elektrikli bisikletler hakkında bilinçlendirmeye çalıştık. Şimdi bir adım öteye geçme vakti diyoruz. Yani artık video vakti. Öncelikle elektrikli bisikletin yokuş performansı ile ilgili çektiğimiz videomuzu izleyelim.

İzmir’in Bornova ilçesinde elektrikli bisikletimizle çeşitli yokuşları çıkmayı denedik. Denediğimiz 4 adet yokuştan ilki ve ikincisi az eğimli, üçüncüsü ve dördüncüsü ise çok eğimli yokuşlardı. Bakalım elektrikli bisikletimiz bu yokuşlardan başarıyla çıkabildi mi…

Testi videosu çekimi: *****************.gen.tr yönetimi
Testte kullanılan elektrikli bisiklet markası: Ekobis Maxi
Testte kullanılan sürücü kilosu: 60kg
Test sırasındaki akü seviyesi: Dolu
Video hakkındaki yorumlarınızı aşağıdaki yorum formundan yapabilirsiniz.

Elektrikli Bisiklet Taşıma Kapasitesi

Elektrikli Bisiklet Taşıma Kapasitesi Kaç Kilo?

Elektrikli bisikletler genel olarak  şekil ve büyüklük bakımından incelendiğinde bu bisikletlerin tek kişinin günlük ihtiyaçlarını karşılamak için üretildiğini söyleyebiliriz. Ancak koltukların tek kişinin sığabileceğinden biraz daha geniş ve uzun olması ve kataloglarda elektrikli bisikletlerin 120kg’a kadar taşıma kapasitesinin olduğunun belirtilmesi iki kişi binilebileceğini gösteriyor. Bizlerde bu konuyu incelemek istedik ve net bir cevap alabilmek için elektrikli bisikletle edindiğimiz tecrübeler ışığında konuya değindik.

Elektrikli Bisiklete İki Kişi Binebilir Miyim?

Aslında olaya tek ya da iki kişi diye bakmamak lazım. Malum 60kg olanda var 100kg olan da var. Elbette ikisinin farkı olacaktır. 60kg olan iki kişi elektrikli bisiklete beraberce binerken problem yaşamayabilecekken bu kilo 100′e çıktığında tek kişi neredeyse iki kişinin ağırlığına ulaşabiliyor. O yüzden bu konuda biz de test aşamasında ortalama değerler kullanmak açısından 55 kg ve 75 kg olarak iki kişi yani toplamda 130kg’ı denedik elektrikli bisikletimizde. Bu değer katalogda yazan maksimum taşıma kapasitesi 120kg’ın bile üzerindeydi. Çekinerek yaptığımız bu denemede bir sorun çıkmadı. Hızımız da öyle gözle görülecek kadar düşmedi. Ama tabiki gerek kalkışta gerek hızlanmada tek kişi gibi hızlanmadı. Ama bu test sonucunda 120 kg’ı rahatlıkla taşıdığını söyleyebiliriz.

İki Kişi ile Elektrikli Bisiklet Yokuş Çıkabilir Mi?

15 derecelik bir yokuş

Elektrikli bisikletlerin yokuş performansından şuradaki yazımızdabiraz bahsetmiştik. Ancak burada yine bir analiz yapmak gerekirse tekrardan tecrübelerimiz ışığında bu soruyu cevaplamak en iyisi. Yokuş konusunda tek kişi bile zorlanabilen elektrikli bisiklet acaba iki kişiyle yani yaklaşık 100-120kg yükle yokuş çıkabilecek miydi? Bu bizim de en çok merak ettiğimiz sorular arasındaydı ve testimiz sonucunda şunları gördük: İki kişi yokuş çekabilme konusunda cevabımız hem “evet” hem de “hayır”. Çünkü iki kişi de göreceli bir kavram. Bizler iki kişi yerine direk kilo vererek yorum yapalım. Tecrübelerimiz 15 derecelik yokuşta ortalama 65′er kilodan 130kg’lık yük ile (iki kişi) sağdaki şekilde resmedilen diklikteki yokuşu çıkılamayacağını gösterdi. Ancak denediğimiz başka bir şey daha oldu o da; yine aynı kiloda iki kişi ile resimdeki dikliğin yarısı yani yaklaşık 8-10 derecelik yokuşu zorlansak da iki kişi çıkabildik.

Elektrikli Bisiklet ile Yük Taşıyabilir Miyim?

Elektrikli bisiklet ile yük olarak genelde damacana taşınıyor

Genel olarak bir yerden bir yere gitmek için günlük ihtiyacı karşılamaya yarayan elektrikli bisikletler yapı itibariyle zaten küçük olduklarından çok fazla yük taşımaya fiziksel olarak pek el vermiyorlar. Aznca bazı ticari ihtiyaçlar elektrikli bisiklet ile yük taşımayı gerektirebiliyor. Tabiki lokantaların yaptığı yemek servislerinden bahsetmiyoruz. Daha ağır olan su dapıtım servisi elemanlarından bahsediyoruz. Tanesi 15-20kg olan damacanaları elektrikli bisikletin bagajına sığdırmak gibi bir imkanları olmadığı için bazı servis elemanları elektrikli bisikletin ön tarafına (ayak konulan yer) iki adet danacana sığdırarak servise çıkabiliyorlar. Burada dikkat edicek nokta güvenliğinizdir. Zira dengenizi ve fren yapma güvenliğinizi mutlaka göz önünde bulundurun. Aksi takdirde maksimum taşıma kapasitesini aşmadığınız sürece elektrikli bisikletinizle tabiki yük taşıyabilirsiniz.

• 50-60 kilo olan birisi dolu bir aküyle yaklaşık 80 kilometre giderbilirken, bu uzunluk; kilosu daha fazla olan sürücülerde, iki kişi binilen veya yük taşınan bisikletlerde haliyle düşecektir. Çünkü ne kadar ağırlık olursa, elektrik sarfiyatı da o kadar artmaktadır.
• İki kişi binilen elektrikli bisikletlerde kalkış hızı düşer.
• Yine iki kişi binilen elektrikli bisikletlerde maksimum hızınız gözle görülmeyecek kadar olsa da düşer.

Elektrikli Bisiklet Freni Nasıldır?

Elektrikli bisikletler birçok konuda kullanıcılarını tatmin ediyor. Peki ya güvenlik? Güvenlik konusunda olmazsa olmaz frenler, elektrikli bisikletimizde kampana ve e-ABS olarak ön ve arka tekerde karşımıza çıkıyor.

Elektrikli Bisiklet Fren Sistemi Nasıldır?

İncelediğimiz modelde ve birçok modelde standart bir fren sistemiyle karşılaştık. Bu fren sistemi normal bisikletlerin fren sistemi gibi papuçlu değil. Çünkü elektrikli bisikletin ağırlığına ve hızına karşı daha güçlü bir fren sistemi gereklidir. Bu yüzden elektrikli bisikletlerde genelde daha sağlam ve güvenli olan kampana sistemi bizi fren konusunda tatmin ediyor.

Elektrikli Bisiklet Freni (Kampana + e-ABS / Ön Teker)

Şekilde görüldüğü gibi kampana sistemi fren yapıldığında teker göbeğinden fren yapıyor. Arka tekerde de aynı sistem mevcut:

Elektrikli Bisiklet Freni (Kampana + e-ABS / Arka Teker)

Elektrikli bisikletinizi aldığınızda fren ayarlarının yapıldığına emin olun. Bazı bisikletlerde fren çok yumuşak olabildiği gibi, bazı bisikletlerde de çok sert olabiliyor. Bu da frenlerin bisikleti durdurabilme gücünü etkileyebiliyor. Unutmayın ki fren sisteminden tam verim alabilmeniz için fren ayarlarının yapılmış olması gerekmektedir.

• Elektrikli bisikletinizde frene bastığınızda aynı anda gaz kolundan gaz veriyor olsanız bile fren sistemi gazı otomatik olarak kesiyor.
• Elektrikli bisikletin direksiyon kollarında bulunan frenlerden sağ taraftakini kıstığınızda sadece ön tekerden fren yapılırken, sol freni kıstığınızda her iki tekerden de fren yapar.
• Yağmurlu havalarda ve ya ıslak zeminde fren yaptığınızda arka tekerin kayma ihtimali normal zemindekine göre iki kat daha fazladır. Bu hava ve yol koşullarında yavaş seyretmeniz tavsiye edilir.

Yağmurlu Havalarda Elektrikli Bisiklet Kullanılır Mı?

Baharın gelmesiyle sayıları iyice artan elektrikli bisikletler acaba kış şartlarına ne kadar uyumlu? Her tarafı elektrik aksamlarıyla donatılmış olan bu bisikletler acaba yağışlı havalarda ıslanması durumunda problem çıkarıyor mu? Gerek aküsünün gerekse de elektrikli motorunun dış etkenlerden olabildiğince korunması gereken bu bisikletler bazı noktalara dikkat edildiğinde yağışlı havalarda da kullanılabiliyor.

Elektrikli Bisiklet Yağmurlu / Karlı Havalarda Kullanılabilir Mi?

Yağışlı havalarda elektrikli bisiklet kullanımı

Evet kullanılabilir. Karlı havalarda kayma dışında bir problem olmayacağı için bizler yağmurlu havalarda elektrikli bisiklet kullanımı ile ilgili soruyu cevaplayalım. Bu sorunun cevabını alabilmek için Şubat 2010′dan beri, yağışı bol bir şehir olan İzmir’de test ettiğimiz elektrikli bisikleti yağışlı havalarda da kullandık. Bu zaman zarfında gerek şiddetli gerekse de orta şiddette yağmurda testlerimizi gerçekleştirdik. İlk etapta bisikletin elektrikli olması suyla temas halinde olası bir kısa devre endişesini aklımıza getirdi. Ancak sanılanın aksine testlerimiz esnasında elektrikli bisiklette yağıştan kaynaklanabilecek bir kısa devre ya da herhangi bir arıza yaşamadık. Bunun en büyük sebebi elektrikli bisikletin elektrik aksamlarının hepsinin iç kısımlarda ve kapalı olarak yer almasıydı. Akü bağlantısından tutun da aydınlatmaya kadar tüm elektrik kabloları yağmurdan ıslanmayacak şekilde tasarlanmış. Bu sayede elektrikli bisikletin yağışlı havalarda da kullanım imkanı sağladığını söyleyebiliriz. Ama tabiki de dikkat etmemiz gereken bazı noktalar da yok değil:

Elektrikli Bisiklet ile Su Birikintisinden Geçebilir Miyiz?

Arka teker ve motorun yüksekliği

Elektrikli bisikletlerin yağışlı havalarda da kullanım imkanı sağladığını yukarıdaki yazımızda belirtmiştik. Ancak bu konuda dikkat etmeniz gereken bazı noktalar var elbette. Bunlardan en önemlisi elektrikli bisikletinizleçok derin su birikintilerine girmekten kaçınmak. Bilindiği üzre elektrikli bisikletin motoru sağdaki şekilde görüldüğü gibi arka tekerleğin göbeğinde yer almaktadır. Bu nedenle yağışlı havalarda dikkat edeceğiniz başlıca noktalar şöyle sıralanabilir:

• Gireceğiniz su birikintisinin derinliği elektrikli bisikletin motorunun yerden yüksekliğini geçmemelidir. Aksi takdirde motorunuz suyla temas edebilir ve garanti kapsamı dışında kalacak motor arızalarına yol açabilir. Bu istenmeyen durumu önlemek için su birikintilerinden mümkün olduğu kadar kaçının.
• Su birikintisinden geçmek zorunda kalmanız durumunda suyun derinliği ne olursa olsun birikintiden geçerken motorunuzun hızını azaltmanız ve birikintiyi geçene kadar düşük hızda seyretmeniz tavsiye edilir.
• Yol kenarlarında yağıştan dolayı birikmiş suların başka bir araç vasıtasıyla elektrikli bisikletinizin motoruna sıçraması ihtimaline karşı dikkatli olunuz.

Elektrikli Bisikleti Dış Etkenlerden Koruma Yolları:

• Elektrikli bisikletinizi park haline açık havada yağmur altında ve ya güneş altında uzun süre bırakmaktan kaçınınız. Eğer yağışlı havada kullanmayacaksanız bisikletinizi mümkünse kapalı bir alanda tutarak yağmurdan koruyunuz.
• Elektrikli bisikletinizi geceleri ve ya kullanmadığınız zamanlarda garajda ya da kapalı bir mekanda tutmaya çalışın. Şayet elektrikli bisikletinizi kullanmadığınız zamanlarda açık havada park haline tutuyorsanız; gerek çalınma, gerek tozlanma, gerekse de yağışlı havalarda elektrikli bisikletinizi korumak için mutlaka branda kullanın.
• Piyasalarda elektrikli bisikletinize özel üretilmiş branda bulmak zor olabilir. Ancak bizler normal bisikletler için kullanılan brandalardan satın alıp denedik. Elektrikli bisiklete tam uyuyor. Şekilde bisiklet için satılan brandanın elektrikli bisiklete örttüğümüz resimleri bulabilirsiniz:

Normal bisikletler için satılan brandalar elektrikli bisikletler için de kullanılabiliyor.

Elektrikli Bisiklet Problemleri ve Çözümleri

Elektrikli bisikletlerde karşılaşılabilecek olası arızalar ve problemler ile problemlerin nedenleri ve çözümleri şöyle sıralanabilir:

 Kontak açıldığında güç göstergesi faaliyet dışı.

 NEDEN:
a. Akü temas hatası,
b. Sigorta hatası,
c. Beyin hatası,
d. Akü kablo temas hatası.

 ÇÖZÜM:
a. Temas yerlerini kontrol et,
b. Sigortayı değiştir,
c. Servise başvur.

 Kontak açıldığında gaz kolu çalışmıyor.

 NEDENİ:
a. Gaz kolu hatası,
b. Beyin hatası.

 ÇÖZÜMÜ:
Bağlantı kablosunu kontrol et ve/veya servise başvur.

 Gaz kolu güç kesmiyor.

 NEDENİ:
a. Gaz kolu hatası,
b. Beyin hatası.

 ÇÖZÜMÜ:
Servise başvur.

 Engebeli yollarda çok ses çıkarıyor.

 NEDENİ:
a. Sıkıştırma elamanları hatası,
b. Motor kavrama hatası.

 ÇÖZÜMÜ:
Servise başvur.

 Sürüşte tahrik yok.

 NEDENİ:
a. Fren kolu hatası,
b. Betin hatası.

 ÇÖZÜMÜ:
a. Fren balatası ayar kolunu sıkıştır,
b. Servise başvur.

Elektrikli Bisiklet Şarjı Ne Kadar Elektrik Harcar?

2010 yılının yaz ayına girdiğimiz şu günlerde okulların da kapanmasıyla elektrikli bisikletlerin satışında bir artış gözlenmekte. Özellikle gençlerin tercih ettiği elektrikli bisiklet sıcak havalarda dışarıda gezmek için çok ideal. Ucuzluğu ve pratikliğiyle kendine hayran bırakan elektrikli bisikletler peki elektrik sarfiyatı konusunda ne kadar hesaplı?

Elektrikli Bisiklet Kilometrede Ne Kadar Elektrik Harcar?

Elektrik faturası gözünüzde büyümesin

Elektrikli bisikleti tercih edenlerin tercih sebepleri arasında ilk sırayı şüphesiz ki ucuz bir taşıma aracı olduğundandır. Benzinin iyice pahalılaştığı şu günlerde elektrikli bisikletin cazibesi iyice artıyor. Peki elektrikli bisiklet ne kadar elektrik harcıyor ve gerçekten hesaplı mı?

Üretici firmalar elektrikli bisikletlerin 1000km’de 5TL’lik elektrik harcadıklarını söylüyorlar. Yani kaba bir hesapla kilometrede ne kadarlık elektrik harcadığını hesaplayabiliriz. Elektrik sarfiyatını 1 km’de hesaplamak çok küçük rakamlar elde etmemize sebep olur. O yüzden bir sakız parası olan 10 kuruş’da 20km gidebileceğinizi söylemek daha anlaşılır olur. Bu da 1km’de 0,5 kuruş yapar. Peki bu değer elektrik faturasını nasıl etkiler?

Elektrikli Bisiklet Elektrik Faturasını Ne Kadar Etkiler?

1000km’de 5TL’lik elektrik harcayan bir elektrikli bisikletin aküsünün bir dolumunun ne kadara olacağını hesaplamak için şu adımları izleyebiliriz: Elektrikli bisikletlerin bir akü ile ortalama 50km gideceğini düşünürsek ve 1000km’de 5TL sarfiyat varsa; 50km’de 25kuruşluk bir sarfiyat söz konusu olur. Bu da elektrikli bisikletin aküsünün ortalama 25kuruşa dolduğunu gösterir.

25kuruşa dolan bir elektrikli bisikleti ayda 10 kere dolduran bir kullanıcının elektrik faturasında ortalama 2,5TL’lik bir artış olacaktır.

Elektrikli Bisiklet Garanti Şartları Nelerdir?

Elektrikli bisikletlerde genel garanti koşulları:

1 – Garanti süresi, malın teslim tarihinden itibaren başlar ve 2 yıldır.
2 – Malın bütün parçaları dahil olmak üzere tamamı firmanın garanti kapsamındadır.
3 – Malın garanti süresi içerisinde arızalanması halinde, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malın tamir süresi en fazla 30 iş günüdür. Bu süre, mala ilişkin arızanın servis istasyonuna, servisin olmaması durumunda, malın satıcısı, bayii, acentası, temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçısı-üreticisinden birisine bildirim tarihinden itibaren başlar.
4 – Malın garanti süresi içerisinde, gerek malzeme ve işçilik, gerekse montaj hatalarından dolayı arızalanması halinde, işçilik masrafı, değiştirilen parça bedeli ya da başka herhangi bir ad altında hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapılır.
5 – Tüketicinin onarım hakkını kullanmasına rağmen;
-Tüketiciye teslim edildiği tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içinde kalmak kaydıyla, bir yıl içerisinde aynı arızanın ikiden fazla tekrarlanması veya farklı arızaların dörtten fazla tekrarı veya belirlenen garanti süresi içerisinde farklı arızaların toplamının altıdan fazla olması unsurlarının yanı sıra, bu arızaların maldan yararlanamamaya sürekli kılması;
-Tamir için gereken azami sürenin aşılması,
-Firmanın servis istasyonunun, mevcut olmaması halinde sırayla satıcısı, bayii; acentası temsilciliği, ithalatçısı veya imalatçı üreticisinden birisinin düzenleyeceği raporla arızanın tamirini mümkün bulunmadığını belirlenmesi durumlannda, tüketici malın ücretsiz değiştirilmesini bedel iadesi veya ayıp oranında bedel indirimi talep edebilir.
6 – Malın kullanma kılavuzunda yer alan hususlara aykırı kullanılmasından kaynaklanan arızalar garanti kapsamı dışındadır.
7 – Garanti Belgesi ile ilgili sorunlar için Sanayi ve Ticaret Bakanlığı Tüketicinin ve Rekabetin Korunması Genel Müdürlüğü’ne başvurulabilir.

Elektrikli bisikletlerde garanti kapsamına girmeyen durumlar:

1 – Üretici / ithalatçı kontrolü dışında gelişen durumlarla oluşan hasar ve arızalar: Dolu, yıldırım, fırtına, şehir elektrik hattı voltaj değişiklikleri gibi durumlar.
Çevre faktörlerden kaynaklanan (asit yağmuru, ağaç özsuyu, kimyevi madde) şarjlı bisiklet dış yüzey korozyonu.
Trafik kazası, çarpışma ve düşürme, hırsızlık, yangın ve benzeri durumlar.
Yanlış ve farklı yedek parça kullanımından kaynaklanan (örn. yanlış şarj aleti, yanlış sigorta vs.) arızalar.
2 – Kullanım ve bakım el kitabında belirtilen hususlara aykırı kullanımlardan kaynaklanan arızalar.
3 – Yetkili servisler dışında yapılan onarım, bakımlar ve parça değişiminden kaynaklanan arızalar.
4 – Kullanım ve bakım el kitabında belirtilen periyodik bakım eksikliklerinden kaynaklanan arızalar garanti kapsamına girmez.

Elektrikli Bisiklet Alınır Mı?

Benzin fiyatlarının yükselmesi ve havaların ısınmasıyla sokaklarda sayıları hızla artan elektrikli bisikletler artık yavaş yavaş dikkatimizi çekmeye başladı. Kimi kısa mesafede evden işe gitmek için kullanırken, kimi gezmek için, kimi de okula gitmek için kullanıyor elektrikli bisikleti. Etrafında görüp de bilgi almak için zaman zaman sürücüsünün durdurulup soru bile sorulduğu elektrikli bisikletler peki acaba gerçekten almaya değer mi?

Elektrikli bisiklet almayı düşünüyorum ama karasızım diyenler…

Piyasada bulunan modeller gün geçtikçe artıyor

Muhtemelen sizin de şuan aklınızda bir elektrikli bisiklet alma fikri var ama bir yandan da acaba değer mi diye de kendinize sormadan edemiyorsunuz. Yaklaşık 3 ay önce bizler de elektrikli bisiklet almayı düşündük ve interneti alt üst ettik ama tabiri caizse “adam gibi” bir bilgi bulamadık. Ne kullananlar yorum yapmış, ne firmalar doğru sürüst bilgi vermiş bu elektrikli bisiklet konusunda. Buna rağmen riske girdik ve bir tane satın aldık! Ama beklediğimizden daha memnun kaldık elektrikli bisikletten. O yüzden bu siteyi oluşturup (www.elektriklibisiklet.gen.tr) sizlerin elektrikli bisikletle ilgili sorularını yanıtlamak istedik. Kafanızda muhtemelen şu sorular var: “Acaba elektrikli bisiklet almaya değer mi?”, “Performansı nasıldır?”, “Aküsü kaç gün/km gidiyor?”, “Yokuşu çıkar mı?”, “İki kişi binebilir miyim?”, “Fiyatları ne kadar?”, “Ehliyet ruhsat gerekiyor mu?”. Ama sizler sormadan bizler bunlara benzer cevapladık. Bu arada elektrikli bisikletler genelde yurt dışından standart iskelet yapısında geliyor ve Türkiyede belli firmalar onu alıp bazı donanımlar ekleyerek kendi markalarını verip satıyorlar. Bizler Ekobis markalı elektrikli bisikletin Maxi (son çıkan modeli) modelini test ettik, inceledik ve yorum yaptık. Bilgiler biraz uzun olduğu için bu yorumları ayrı bir sayfada topladık: Elektrikli bisiklet hakkındaki yorumlarımız ve test sürüşlerimizin sonuçları için tıklayınız.

Elektrikli Bisiklet’in Özellikleri ve Yorumları

Elektrikli bisiklet almak belkide araba almaktan daha zor. Çünkü kullanan sayısı henüz çok az ve etrafınızda “Nasıl?”, “Memnun musun?” diye sorabileceğiniz bir elektrikli bisiklet kullanıcısı çok yok. Bu nedenle fazla bilgi sahibi olmadan aldığımız bu bisikletler acaba gerçekten kataloglarında yazan özelliklerini tam olarak sunabiliyor mu?

Elektrikli bisiklet alınır mı alınmaz mı diye kime soracağız?

Artık sokaklarda yavaş yavaş boy göstermeye başlayan bu bisikletlerden almak isteyenlerin ortak soruları şunlar: 

• Acaba elektrikli bisiklet almaya değer mi?
• Performansı nasıldır?
• Aküsü kaç gün/km gidiyor?
• Yokuşu çıkar mı?
• İki kişi binebilir mi?

Bu soruların cevabı genelde tam olarak alınamıyor. Böylece alıcı istediği elektrikli bisikletin firmasının internet sitesine ve ya alışveriş sitelerinin ürün tanıtımı kısımlarına başvuruyor. Ama oradaki bilgiler tatminkar olmadığı için alıcılar bu konuda tam bilgi sahibi olmak için alternatif sitelere yöneliyor ama tamamen elektrikli bisikletlere özel bir tarafsız tanıtım sitesi bulamıyor. İşte burada devreye elektriklibisiklet.gen.tr devreye giriyor.

Elektrikli bisikleti sizin için 3 ay boyunca test ettik

İşte biz de bu bilgi açığını gidermek adına kurduğumuz bu sitede elektrikli bisiklet almak isteyenlere ama kafasında soru işareti olanlara bir yol göstermek için gözlemde bulunduk. Çok satılan elektrikli bisiklet modellerinden biri olan Ekobis‘in Maxi modelini elektriklibisiklet.gen.trolarak 3 ay boyunca test ettik ve önemli noktaları not ettik. Önceklikle bu markanın kataloğunda yazan özellikleri gözden geçirdik. Sonrada kullanıcı olarak elektrikli bisikletten edindiğimiz tecrübeleri katalogda yazanlarla karşılaştırıp yorumladık:

İşte elektrikli bisiklet sürüş testi sonuçları:

Kırmızı renkteki başlıklar bize firmanın söylediği özellikler. Hemen altında da bizim ürünü kullandıktan sonraki yorumumuzu bulabilirsiniz:

• Güç : 248W (pedallı)

Elektrikli bisiklet gücü hakkında kullanıcı yorumu:
Şuan piyasada bulunan normal standarttaki elektrikli bisikletlerde genel olarak güç hep 248-250W civarındadır. Daha büyük güç, daha büyük elektrikli bisiklet motoru demektir. Daha büyük motor ise ehliyet gerektiriyor. Örneğin piyasada 500W’dan başlayarak 1000W’a kadar yükselen motora sahip elektrikli bisikletler var. Ama fiyatları çok yüksek olduğundan ve ehliyet gerektirdiğinden pek tercih edilmiyor. Zaten 248W bu motor gücü hem size ehliyet gerektirmeyecek, hem de şehir içinde ihtiyaçlarınızı karşılamaya yetecektir.

• Yokuş Tırmanma : 15°

Elektrikli bisiklet yokuş tırmanma gücü hakkında kullanıcı yorumu:

Elektrikli bisikletin çıkabileceği 15 derecelik bir yokuş

Elektrikli bisiklet almak isteyenlerin kafasındaki en büyük soru işaretini yokuş tırmanma gücü ile ilgili soru ve ya sorular oluşturuyor. Kullanıcılar aldıkları elektrikli bisikletin kullanacakları bölgedeki yokuşları çıkıp çıkamayacağını merak ediyor. Ancak yokuş kavramı göreceli olduğundan bizler kataloğa göre 15 derecelik yokuşu çıkabileceği söylenen bisiklet için bu 15 derecelik yokuşu sağda resmettik. Ayrıca bu üç aylık dönemde resimde gösterilen diklikteki yokuşları da elektrikli bisikletle bizzat denedik ve olumlu sonuç aldık. Yine bu süre içerisinde daha herhangi bir yokuşta kalmadık. Yani tek kişi zorlanmadan abartısız yokuşları elektrikli bisikletinizle çıkabilirsiniz.

• Fren : Kampana + e-ABS

Elektrikli bisiklet frenleri hakkında kullanıcı yorumu:
Güvenliğin olmazsa olmazı frenler elektrikli bisikletimizde kampana ve e-ABS olarak ön ve arka tekerde mevcut. Şunu belirtelim ki fren sistemi normal bisikletlerin fren sistemi gibi papuçlu değil. Daha sağlam ve güvenli olan kampana sistemi bizi fren konusunda tatmin etti. Ayrıca bir notu da ekleyelim. Frene bastığınızda gaz veriyor olsanız bile gazı otomatik olarak kesiyor.

• Max Hız : 35-40km/saat

Elektrikli bisikletin maksimum hızı konusunda kullanıcı yorumu:
Elektrikli bisiklet alacakların en çok sorduğu soruların başında bir de maksimum hız geliyor. Bazı kataloglarda 24km bazılarında ise 35-40km olarak belirtilen elektrikli biziklet maksimum hızları tabi ki marka ve modele göre değişiyor. Bizim denediğimiz modelde maksimum 35-40km yapabileceği yazıyordu. Düz yolda yaptığımız denemelerde son gazda 39-40km hıza ulaşabildiğimizi gördük.

• Sürüş mesafesi : >80 – 100 km

Elektrikli bisikletin bir akü ile sürüş mesafesi konusunda kullanıcı yorumu:
Elektrikli bisikletimizi test ettiğimiz üç aylık dönemde bizi durdurup bisiklet hakkında soru soran çok oldu. İçlerinden en çok sorulanı şuydu: “Kaç gün gidiyor bunun şarjı?” Bu sorunun cevabı yok aslında. Önemli olan akün şarjının kaç gün gittiği değil; tam dolu bir akü ile elektrikli bisikletin kaç kilometre gittiğiydi. O yüzden bu sorulara hep kilometre olarak cevap erdik. Peki katalogda yazan >80-100km (yani 80-100km ve altı) rakamları doğru muydu. Bizim de aslında bu test aşamasında en çok merak ettiğimiz bu sorunun cevabıydı.Öncelikle şunu belirtelim ki ön panelde hız göstergesi var ama katedilen km göstergesi yok. Dolayısıyla bir akü ile ne kadar gidebildiğinizi görmeniz mümkün değil. Ama bizler ilk test aşamasında gittiğimiz tüm yolları her gün Google Earh programından ölçerek bir akü ile ne kadar gidebildiğimizi kabaca hesapladık. Maksimum 70km gidebildik. Unutmayınki iki kişi binmek ve ya sürekli yokuşlu yolda gitmek aküden daha fazla enerji alır ve bu durumlarda bir akü ile 80 veya 100km falan gitmeyi beklemeyiz. Bu bahsedilen 80-100km değeri düz yolda gidebileceğiniz maksimum mesafe ki tecrübelerimiz düz yolda bir akü ile 80-100km gidebileceğimizi gösterdi. Ancak bizler test aşamasında bisikletimizi hem düz hem de engebeli yollarda denedik ve maksimum 70km gittik bir akü ile. Bu değerle hem düz hem de engebeli yolda günde ortalama 10km yapan biri için bir akü 1 hafta gidiyor sonucuna varabiliriz.

• Akü : 48V, 20Ah (1 set içinde 4 parça)

Elektrikli bisiklet aküsü ile ilgili kullanıcı yorumu:
Bu modelden önce çift akülü modeller vardı. Ancak Maxi modelinde artık çift akü birleştirilmiş ve tek akü olarak motora yerleştirilmiş.

• Ölçüler : 1650 x 700 x 1100mm

Elektrikli bisiklet ölçüleri hakkında kullanıcı yorumu:
Piyasada bulunan çoğu motorlar genelde bu genişlik, uzunluk ve yüksekliğe sahip. Ama bazı modellerin duruşu biraz tabiri caizse basit kalıyor. Sizlere tavsiyemiz bir kaç modeli inceledikten sonra elektrikli bisikletin marka ve modeline karar vermeniz. Bizim bu test sürecinde etrafımızdan duyduğumuz şey Maxi modelinin hem görünüş hem de tasarım olarak diğer markaların modellerine göre daha bir motosiklete benzer görünüme sahip olmasıydı.

• Lastik Ebatları : 16″ x 3.0

Elektrikli bisiklet lastikleri konusunda kullanıcı yorumu:
Güvenlik açısından lastik ebadı önemlidir. Kalın lastikler yolu daha iyi tutar. Elektrikli bisikletlerde bu ebat genelde 16 x 2,5 büyüklüğünde oluyor. Maxi modelinde bu değer 16 x 3,0. Bu ayrıntıyı gözden kaçırmayın. Zaten yan yana getirdiğinizde lastiklerin farkı gözle görülür derecede. Maxi’yi motor gibi görünmede lastik faktörü önemli rol oynuyor.

• Jantlar : Aluminyum

Elektrikli bisiklet jantları konusunda kullanıcı yorumu:
Normal bisiklet jantı gibi ince uzun çubuklar yerine kalın aleminyum motosiklet jantları kullanılmış.

• Taşıma Kapasitesi: 120kg

Elektrikli bisikletin taşıma kapasitesi hakkında kullanıcı yorumu:
Elektrikli bisikletler genelde tek kişinin günlük ihtiyaçlarını karşılamak için üretiliyor. ancak koltukarının geniş olması ve 120kg’a kadar taşıma kapasitesinin olması iki kişi binilebileceğini gösteriyor. Aslında olaya tek ya da iki kişi diye bakmamak lazım. Malum 60kg insan da var 100kg indan da. Elbette ikisinin farkı olacaktır. Bu konuda biz de test aşamasında 55 ve 75 kg olarak iki kişi yani toplamda 130kg’ı denedik elektrikli bisikletimizde. Bir sorun çıkmadı. Hızı da öyle gözle görülecek kadar düşmedi. Ama tabiki gerek kalkışta gerek hızlanmada tek kişi gibi hızlanmadı. Ama 120 kg’ı rahatlıkla taşıdığını söyleyebiliriz.

• Şarj Süresi : 6 – 8 saat

Elektrikli bisiklet şarj süresi hakkında kullanıcı yorumu:
Test ettiğimizx süre içerisinde elektrikli bisikletimizin aküsü en az 8 saatte doldu. Yani katalogda belirtilen 6-8 saatlik sürenin yalnızca 8 saatlik kısmı doğru.

• Batarya Girişi : 100-240V AC

Elektrikli bisiklet batarya girişi hakkında kullanıcı yorumu:Batarya girişi tek yuvadan sağlanıyor. Bu giriş bilgisayarın monitör kablosu girişine çok benziyor. Üç adet yan yana bulunan delikler var.

• Göstergeler : Hız ve akü göstergesi

Elektrikli bisiklet göstergeleri hakkında kullanıcı yorumu:
Yukarıda sürüş mesafesi hakkında yorumlarımızda belittiğimiz bir nokta vardı. Keşke göstergelerde bir de katedilen km göstergesi koysalarmış. Bunun eksikliği çok belli oluyor. Ama sadece hız ve akü seviyesi göstergesi var. Bir de far ve sinyal göstergeleri.

• Amortisörler : Teleskopik amortisör

Elektrikli bisiklet amortisörleri hakkında kullanıcı yorumu:Ön ve arka amortisörler yoldaki çukurları az da olsa hafifletiyor ama bu konuda çok da başarılı değil. Ancak frene bastığınızda ön amortisörlerin hafiften içeri doğru gömüldüğünü hissedebilirsiniz.

• Aksesuarlar :

Elektrikli bisiklet aksesüarları hakkında kullanıcı yorumu:

→ Arka Sepet Kapalı Bagaj
İnanılmaz geniş, baya bir şey alıyor.

→ Dikiz Aynası
Her iki yanda da gayet kullanıcı dikiz aynası mevcut. Hafif tümsek cam kullanılmış çünkü baktığınızda arkayı ve arka sağ-solu komple gösteriyor geniş açıda.

→ Uzaktan Kumanda
Çok kullanışlı bir uzaktan kumandası var. Kumandayı sadece alarm açma-kapama için değil aynı zamanda motoru da çalıştırmak için kullanabiliyorsunuz. Yani motoru çalıştırmak için illa anahtar sokmanız şart değil.

→ Alarm
Bahçeye koyduğumuz elektrikli bisikletin alarmını test ettik ve 4. katta evin odasından bile rahatça duyulabildiğini gördük. Bu konuda gerçekten araba alarmından farksız. Evet abartmıyoruz. Gerçekten çok yüksek. Bu da caydırıcı bir özellik hırsızlara karşı.

→ Direksiyon kilidi
Testimiz süresinde bu özelliği pek kullanmadık. Zaten ön ve arka teker olmak üzere iki adet zincirle kitleyebilirsiniz elektrikli motorunuzu. Ama dileyen direksiyonu tam sağ ya da tam sol yapıp direksiyon kilidini kontaktan aktif edebilir. O saniyeden sonra direksiyon ne sağa oynar ne de sola. Bu sayede sürerek kaçırılma olayı engelleniyor. Gerçi alarm açıksa sürerek alarm öte öte kim çalar diye de sormadan edemiyoruz. Pek kullanılmasa da böyle bir güvenlik sisteminin olması güzel.

• Ürünün Net Ağırlığı: 60Kg.

Elektrikli bisiklet ağırlığı kousunda kullanıcı yorumu:Bu ağırlığın büyük bir bölümü akü diyebiliriz. Aküyü çıkardığımızda bisikletin çok hafiflediğini gördük. Şarj etmek için çıkardığınızda prize kadar taşırken gayet ağır bir aküsü olduğunu göreceksiniz.

Elektrikli Bisiklet Genel Görünü

Elektrikli Bisiklet Yokuş Performansı

Elektrikli bisikletler ülkemizde 2005′den beri kullanılmakta. Ancak bu konuda halen soru işaretleri var. Bunun en büyük sebebi ise çevremizde bu bisikletleri kullananların az olması. Bu nedenle elektrikli bisiklet almak isteyenler kulaktan dolma bilgilerle hareket etmek zorunda kalıyor. Oysa kullanıcı ürünü gerek düz yolda gerekse yokuşta deneyerek ve görerek almak istiyor. Çünkü elektrikli bisikletle ilgili kafasında bir çok soru var. Bu soruların başında şu geliyor:

Elektrikli bisiklet yokuş çıkabiliyor mu?

Evet çıkabiliyor. Ama bu sorunun cevabı bu kadar kısa değil. Malum yokuş göreceli bir kavram. O yüzden bizler elektrikli bisikleti test ettiğimiz süre içerisinde bir kaç yokuş denedik ve elektrikli bisikletin yokuş performansını sizler için yorumladık.

Elektrikli bisiklet ile ne kadar diklikteki yokuşu çıkabilirim?

Bizler elektrikli bisikleti test ettiğimiz süre içerisinde edindiğimiz tecrübelerimizi yazmadan önce acaba elektrikli bisiklet üretici firması bize yokuş konusunda ne söylüyor buna bir göz atalım. Bizim denediğimiz Ekobis Maxi elektrikli bisikleti tanıtımında bize 15 derecelik yokuşa kadar çıkabileceğini söylüyor. Öncelikle bu 15 derecelik yokuşu bir resimde görelim. Tam olarak yokuş dikliği şu kadar:

Elektrikli Bisiklet Yokuş Performansı

Resimde çizilen yükseklik derecesine benzer yokuşları biz de elektrikli bisikletle test ettik. Testlerimiz sonucunda elektrikli bisiklet yokuşları başarıyla çıktı. Yine bu süre içerisinde herhangi bir yokuşta kalmadık. Kaldı ki yokuşun dikleştiği yerlerde pedal yardımıyla yolunuza durmadan devam edebilirsiniz.

İki kişi elektrikli bisiklet ile yokuş çıkabilir miyim?

Hem “evet” hem de “hayır” diyebileceğimiz bir soru. Çünkü iki kişi de göreceli bir kavram. Bizler iki kişi yerine direk kilo vererek yorum yapalım. Tecrübelerimiz 15 derecelik yokuşta ortalama 65′er kilodan 130kg lık yük ile (iki kişi) yukarıdaki şekilde resmedilen yokuşu çıkılamayacağını gösterdi. Ancak denediğimiz başka bir şey oldu o da; 55kg+70kg = 125kg (iki kişi) ile resimdeki dikliğin yarısı yani yaklaşık 8-10 derecelik yokuşu zorlansak da iki kişi çıkabildik.

• Elektrikli bisikletinizin zorlandığı yokuşlarda pedal çevirmeniz hem akünun çabuk bitmesini önler, hem de bisikletinizin motorunun yıpranmasını önler.
• Aşırı zorlanan elektrikli bisikletlerde beyin yanması gerçekleşebilir (Tamiri garanti kapsamına girmeyebilir).
• Elektrikli bisikletinizi sürekli yokuşlarda ve engebeli arazide sürmek daha fazla elektrik sarfiyatına sebep olacağından bir akü ile gidebileceğiniz yol mesafesi düşer. Örneğin düz yolda 80-100 km gidebildiği söylenen bir akünün, yokuşta kullanıldığında yokuş dikliğine göre gidebildiği mesafe %30-50 oranında düşer.